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　　动力方面，汉L也将会带有插混版和纯电版两种。其中，插混版将搭载最新的第五代DM-i系统，采用115kW的1.5T混动专用发动机，电机最大功率为200kW，纯电续航将带有145km和170km两种版本；而纯电版车型将会带有单电机、双电机两种版本，其中单电机最大功率可达500kW，双电机的前后电机最大功率分别为230kW、580kW，性能方面将有大幅度的提升，同时有望搭载新一代的刀片电池，以及“天神之眼”高阶智驾系统

　　动力方面，新车将会采用全新的e平台3.0技术，并同样引入第五代的DM-i插混系统，其中，发动机同样为1.5T发动机，最大功率为115kW，并带有单电机、双电机两种版本，两个电机的最大功率均为200kW，纯电续航为125km；另外，新车也会有纯电动版本，并分为单电机、双电机版本，其中单电机功率为500kW、双电机的前后电机功率分别为230kW、580kW。悬架方面，唐L将采用前麦弗逊+后五连杆悬架，并且会配备云辇-C系统。