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　　新疆风能公司还在通往达坂城风电场的公路边开了一座加油站。润滑油是风机的易耗品，达坂城风电场最初使用的是美孚润滑油，生产技术科长王进想寻找成本更低的国产替代品，为此去了兰州炼油厂和独山子炼油厂，意外发现石化这行利润丰厚。当时，国家放开加油站经营限制，而距离风电场3千米、南北疆交通要道的312国道旁，正好有一座公路加油站。新疆风能公司投资买下这个加油站。王进这个风电生产技术科长，就地兼任了加油站站长。加油站第一年营业赚了12万元，最多的一年赚了150万元。就这样，跑市场、搞经营，最终单独核算、结余有分红，大大小小开了近十家公司，大部分都赚了钱。四年时间一晃而过，公司收入从1991年的14万元增长到1994年的500多万元，员工工资从人均2117元提升到了7032元。新疆风能公司成了新疆尔自治区水利厅经济效益比较好的单位。达坂城风电场的风机叶片一刻未停。

　　进口的100千瓦机组，机械内部的刹车液压系统失灵，叶尖释放的刹车降落伞瞬间损毁，风机叶片无法制动，进入失控状态。巨大的震动，使几十米外的地面都在震颤。当时的风电场场长武钢爬上了23米高的工作台，冒死用撬棒撬、用千斤顶顶住刹车，排除了险情。放到今天，这样的处理方式甚至是违反安全规程的。运行维护进口机组，不是一件容易事。一旦设备遇到故障，只能找国外工程师，其单次服务费相当于100多名工人一个月的工资。而且，即便是一个塔筒上的小零件，排期维修都需要等半年之久。买设备贵，运行维护贵，无形的成本更高。

　　当于午铭将合同摆在国家科研攻关项目负责人的面前时，他们又惊又喜，惊在国家计委此前确定的两个单位还不知道要做什么样的机组，新疆这个“边远地方”的团队竟然已经把成熟的合同签回来了；喜的是无论如何，这是全国第一家签到引进合同的企业，国产化进程迈出了实质性的一步。新疆风能公司就这样硬是拿到了一张“入场券”，成为国家科技攻关项目的“替补队员”，再成为“正式队员”。等到“九五”科技攻关合同正式签订下来，已经是1998年了。

　　在这样的思路下，新疆风能公司在1997年底编制了机组零部件的9套招标技术文件，面向全国公开招标，34家国内知名企业参与了投标，“我们就通过这种市场协作的方式，动员全国机械制造力量投入大型风电机组的国产化研制”。每个关键部件都有两个以上的厂家合作攻关。为了解决600千瓦异步电动机在发电工况下的工作问题，他们辗转联系到异步电机设计与制造的老工程技术人员张文书；为了破译并消化电控装置，他们从中国科学院电工研究所寻找外援并拉来了新疆工学院的索南加乐博士。

　　晚年的于午铭写下他对“金风之路”的思考：“金风科技的前身新疆风能公司、新疆风能研究所源于水利系统，既缺乏机械制造行业的基因，又没有电力行业的背景，局外人比较一致的看法是，金风科技是非电力行业搞风电、非机械制造行业造风机，‘出身’存在先天局限。更重要的是地处边远的新疆，给人的印象就是落后、荒凉，一种典型的说法是：‘新疆嘛，养羊、种瓜还差不多，造什么风机呢？’就是在这些先天资源困难条件下，金风人坚定地秉承‘敢为天下先’的精神，不迷信、不畏难，胸怀‘担当起民族风电制造业领军者重任’的崇高信念，大胆进行机制、管理与技术创新，同时，充分发挥自己经历了国内第一个商业化运营的达坂城风电场建设过程，具备风电项目开发、运营管理、吸收消化国外风机技术等方面的经验，又能切身体会风电场建设业主的心态和需求等优势，硬是脱颖而出，闯出了一片新天地301277），在远离祖国政治经济文化中心的边疆，催生出了一个风电设备制造行业的全国性领军企业。”